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福建建设一批特色旅游风景道

2017-08-24 00:00:00 来源:福建省旅游信息中心 【大 中 小】  点击率:

近年来,随着人们生活水平的不断提高,个性化、体验化、散客化已成为当前旅游的主要形式,越来越多的人选择自助旅游。为了提高游客自助游的体验效果,各地旅游“风景道”应运而生。

据了解,这几年来,福建以游客体验为中心、以游客满意为目标,着力推动旅游风景道的建设工作,有机统筹串联旅游景点、特色村镇,打造福建特色旅游风景道,让游客“到了福建,人人都是旅行家”,在路上也能充分领略到“清新福建”最美的风景。

空中福道让生活更悠闲

位于福州中心城区的森林公园,有个很好听的名字——福道,它全长19公里,将中心城区的左海公园、梅峰山地公园、金牛山体育公园、国光公园及金牛山公园等五个公园串联起来,是福州市的首条城市山水生态休闲健身走廊。

日前,笔者前往金牛山体育公园登福道。在公园入口处,一个四层的环形坡道设计格外引人注目。在环形坡道的中央是一个高11米的桂花树,当前正值桂花的盛花期,游客和市民漫步在这样的步道上,不仅可以欣赏到层层景致、呼吸到清新空气,还可以闻到一阵阵桂花香,令人心旷神怡。

最值得称道的是福道的设计。其他云山栈道的设计大多像高架桥,而福道则是悬空栈道,人们可以在福道上空中穿行8.3公里。据业内人士介绍,它采用的是钢架镂空设计,这在全国尚属首例。悬空栈道路面宽度是2.4米,这样的宽度完全能够让两个成年人和一部轮椅并行。

笔者走在空中步道上,感觉有些柔软。据介绍,栈道是用格栅板铺成的,其空隙是1.5厘米,这样设计的目的是让下面的植物能够吸收到阳光雨露,既不妨碍植物生长,又能让走在上面的行人感到舒适;两旁的护栏分别向两侧呈扇形张开,既能确保安全,又能让空间和视野更为开阔。

为满足不同人群休闲、健身、游览的需求,让更多市民投入森林的怀抱,福道架空部分按16∶1无障碍通行标准设计,即每延伸16米,只上升1米,坡度适宜,人走在上面相对轻松一些。整条福道每200米就有一个休息亭,每500米就有一个旅游厕所和一个快捷出入口,充分考虑游客的各种需求。

笔者在梅峰山地公园看到,有一段福道是架设在湖面上的,形成一道靓丽的风景。据介绍,这个湖是蓄水湖。景区收集雨水,截留并过滤成清水,之后汇入这个蓄水湖中,湖水用于浇灌公园的植被,形成一套循环生态系统。

据福州市鼓楼区步道办相关负责人表示,福道的建设是为了让游客和福州市民共享生态福利。目前,福州植被覆盖率已达到55%,为了让游客领略到福州最美的风景,福道沿线种植了相思树、樱花等1000多种植物。福道沿线还设置了科技化步道智能触屏系统,游客可查询所在的位置、PM2.5等信息。

人在空中走,城穿林中过。漫步在环境清幽的福道上,游客的脚步也会随之慢下来。大家欣赏开得正艳的各色花朵,嗅着花草树木的芳香,充分感受着山林之乐,享受健康快乐的生活。

4条风景道各具特色

近年来,福建交通等基础设施发展迅速,基本实现了“市市有动车、县县通高速、镇镇有干线、村村通客车”。“但是,旅游交通接驳服务、旅游风景道等方面的建设相对滞后,成了制约当地旅游发展的瓶颈和短板。”一名业内人士分析认为。

今年以来,福建省委、省政府高度重视旅游风景道的建设工作。福建省相关部门要求:要有机统筹,串联旅游景点和特色村镇,打造出具有福建特色的旅游风景道。

“风景道是一种路旁或视域之内,拥有审美风景的、自然的、文化的、历史的、考古的和增进游憩价值的景观道路。”福建省旅发委主任吴贤德表示,要依托现有骨干路网,规划布局海丝休闲风景道、世界遗产风景道等一批旅游风景道,结合沿线景观风貌和旅游资源,打造具有通达、游憩、体验等复合功能的靓丽风景线,实现“车在路上行、人在画中游”的休闲目标。

在日前召开的2017年上半年全省旅游经济形势分析会上,福建省旅发委提出,今年下半年将围绕福建土楼、碧水丹山、闽都迎宾和最美高铁四大主题,分别启动建设“厦门经漳州到南靖土楼、永定土楼段”“武夷山经邵武至泰宁段”“福州长乐机场到三坊七巷段”“合福高铁从福州火车站到武夷山北火车站段”4段风景道的试点建设。

同时,重点提升风景道道路沿线视域范围内景观,包括林相改造、村容村貌整治、田园景观提升以及生态修复等工程;提升服务区或站点旅游服务功能,设置观景平台,完善旅游交通标识标牌等。

建设方案一提出,涉及的各旅游部门积极响应。三明市政协副主席、旅游局长陈欣介绍说,根据福建省旅发委的相关要求,我们将积极对接南平市有关部门,联合推动武夷山—邵武—泰宁风景道建设,共同制定总体规划并组织实施。完善风景道旅游景区标识牌,确保沿线4A级以上旅游景区、旅游村镇引导标识数量充足、规范;风景道沿线高速公路服务区开辟旅游休闲驿站;整治沿线乡村环境,推进房屋外立面改造;推进“三明—明溪—清流—宁化—建宁—泰宁”沿省道(S306、S204、S205)红色经典旅游风景道建设,吸引更多游客到三明等地区旅游。

南平市旅发委主任徐勇表示,下一阶段,我们将编制好《南平市旅游发展总体规划(2017-2025)》,实施重点景区提升工程,今年下半年将重点推动20家3A级以上旅游景区创新提升,改建游客中心10家,改扩建景区停车场8个,新建景区游步道8条,完善景区旅游标识标牌;启动武夷山经邵武至泰宁段、合福高铁福州至武夷山段风景道建设等;加快提升完善武夷山南源岭高速公路休闲驿站建设,把南平打造成为全域生态旅游城市和国际旅游目的地。

“通过旅游风景道的建设,提升沿线景观风貌,加强沿线节点的旅游交通服务功能,增强辐射带动能力,串联沿线各处旅游景区景点与特色村镇等,加强全省旅游资源共享,带动全省全域旅游发展,推动实现福建省旅游的跨越式发展。”福建省旅发委相关负责人表示。

制定导则加强建设

为了推动旅游风景道建设落地,保障旅游风景道的建设水平,日前,福建省旅发委正在积极制定《福建省旅游风景道建设导则》(以下简称“《导则》”),发挥旅游风景道的复合功能,开展旅游风景道示范工程,将其打造成品牌化的旅游廊道。

据福建省旅发委相关负责人介绍,《导则》将围绕试点建设的福建土楼主题段、碧水丹山主题段、闽都迎宾主题段和最美高铁主题段等4条旅游风景道,提升包含道路本身及道路沿线两侧视线半径5公里范围、周边延伸行车距离30公里范围内的旅游景区、特色村镇等旅游吸引物的风景风貌。“力争‘十三五’期间,这4条试点旅游风景道建设工作能够初显成效,为全省发展旅游风景道起到示范带动作用。”他说。

要想让游客快乐地漫步在风景道上,沿线需配有良好的景观风貌。据介绍,《导则》要求沿线山体、水系、田园等自然景观及村镇的风貌景观,沿线标志性建筑、重要建筑或建筑群应获得风貌提升和凸显,并突出沿线区域的旅游元素、主题要素和文化特色。比如福建土楼主题的旅游风景道,将提升沿线村容村貌,可结合福建土楼元素符号及色彩,对商铺外墙、店铺招牌等进行统一设计改造、安置;结合福建土楼元素符号及色彩进行改造提升,如增设“福建土楼欢迎您”和“福建土楼欢迎您再来”大型宣传语,体现迎宾主题;适当修缮、整治沿线的破旧土楼,做到卫生整洁,突出和营造“福建土楼”的建筑风格。

据了解,《导则》要求重点提升现有游客服务中心、旅游集散服务中心、高速服务区和观景平台处的旅游厕所,在沿线各高速出入口及露营地新增旅游厕所,且新增厕所应设置明显的标识和指向牌,建在旅游者易发现的位置,与周边环境和建筑也要相协调;鼓励各地采用节水、节能、除臭等新技术、新材料,建设生态、低碳和环保的厕所。同时倡导建设第三卫生间,为旅游者提供人性化的旅游公共服务。“旅游风景道不单单是提高景观道的绿化程度,休息、购物、餐饮设施建设也要跟上。尤其是国家旅游局正在大力推动‘旅游厕所革命’,我们也必须要按照要求建设和整改。”一名专家表示。

近年来,自助游游客越来越多,风景道为游客提供智慧化的服务尤为重要。据介绍,《导则》还要求,要通过二维码、景区电话、导览图等方式,增加门户资讯导入;在沿线游客服务中心、旅游集散服务中心处设置一级信息咨询中心,为旅游者提供旅游信息和相关咨询服务;增设旅游购物体验商场,引进旅游商家,提供具有地方特色的文化体验项目,如手工艺品制作、土特产品现场加工及品尝、小型展览、民俗体验等;在风景道沿线的旅游景区、旅游设施及其他旅游吸引物所在地设立旅游解说系统,通过阅读文字、手机扫码引导游客游览,并可收听、收阅声像信息。

吴贤德表示,福建将以全域生态旅游省创建为着眼点,形成点、线、面相互关联、共同作用的空间关系,突破原有以景区、景点为重点的产业空间布局,通过加快推进福建土楼、碧水丹山、闽都迎宾和最美高铁等4条旅游风景道试点建设,打造富有福建特色的生态旅游风景道,构建结构稳定、功能完备的旅游空间结构,实现“处处皆景观、无处不旅游”的全域旅游新局面。

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